康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输入的柴油心理压力主要不可超过300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都互用半根油泵管3.既然某些暖空气开启燃料软件就不会使汽车发驱力“失速”4.PT汽油泵不想要正时修改5.有80%左右时间的然油用以冷凝喷油器后返回水箱，喷油器得见良好 的冷凝6.喷洒阻力条件高达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子确保保持良好的做雾化7.油管接头联系处多量漏油对一整块康明斯汽车发驱力打印输出工作电压无应响8.油表受液压油泵和油嘴设定9.起倾向功效会坚持安全，都不会会产生功效损耗量10.热车机的泊车是关闭气油的的流动11.通用版性好，相同之处的基本条件泵和喷油器作其他调正就都可以有用于各种款式的汽车发行为在大时间范围内的公率和转动速度的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器油阀工作输出的油压机高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从真空泵中分开找出喷油管3.当暖空气進入燃料整体时热车机很久“失速”4.直流电油阀需用正时设定5.只要稀少量的回油，喷油器不能较好的冷却后6.喷涌的压力範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压油管接头拼接处漏油将使此缸中断本职工作，最终得以使打火机额定功率减退8.油情况受油阀有效控制9.是需要反复变动，以控制较佳性能方面10.发起机路边停车是助力泵始终处于不运转的位置上11.有差异 工作功率和钻速区域的启驱力须得分次定制另外一种助力泵。 

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