208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规规格型号 | 汽油耗 | ||
| 发动机机应用 | SC9D310D2 | 输出功率 | L/h |
| 柴油发电机机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油模式 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 为宜740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观设计尺码 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织 | 防锈水操作系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 防锈水习惯 | 各种压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴牵动小齿轮方式英文 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油发热量 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 关闭程序关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 基准食用皮肤保养代表书 |
| 加热系统软件 | 重油机数剧 | ||
| 冷确方式方法 | 淡水区再循环冷却水 | 保压液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液功率 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 抽滤式,传动带驱动 | 排气管国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高不得摩擦阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新油滤) |
| 已经打响室温. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需进行更换) | ||
| 开高温度因素. 93°C | 排气阀门软件系统 | 10kPa(非常大) | |
| 电扇 | 见风式,塑胶片排气扇 | 最大限制海泼 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器压力规定值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电气机系统 | |||
| 来发马达 | 28V×55A | 蓄手机电池交流电压 | 24V |
| 电阻调整器 | 嵌到式,集成式电源电路式调低器 | 汽车蓄电池箱使用量 | 180AH |
| 无法起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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