康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10柴油启因素启因素更大额定功率450hp(335kW)，实现重卡苛刻工程的供需，为总重26至44吨的工程行驶提高轻数量化、紧奏型型牵引力选择，更大化提升自己工程行驶行之有效承载力量力量。如果，该启因素可兼容低出入口驾驶着室设计制作，实现都市推广的供需。和X15软件相似，新的X10品类启因素也可适使用于于不同生物质，估计将提高氢柴油机和沼气池启因素选择。

北京现代新款X题材手机平台热车机利用双顶置气缸轴定制，实现目标复燃和热速度为显著提拔，也简便配装更大效的热车机剎车提升装置。X题材热车机利用了一流的降静摩擦力力定制，减低热车机静摩擦力力亏损，也借着一流的缸体铸造技术流程，进一个步骤减缓企业产品克重。

X10启驱力采取康明斯近期最新XPI非常高压然油喷出系统的及电动式废液旁通锅轮增压器机壳，与同排量欧六启驱力优于，然油第三产业型发展很高多达7%(与众不同工作有了相互影响)。于此，X10启驱力谷值力矩万代高达2300Nm，发展启驱力崩溃网络速度及车俩驾驶证耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率空间内，灵活运用康明斯最近的家用suv型交叉的情况(HDCC)后工作整体，X10打着机可让欧七特低的进行排放规范让。HDCC包块化开发集成化双首选性崔化还原成(SCR)安全装置，并装有了双磷酸二氢钾液噴射出整体，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，噴射出车用磷酸二氢钾液水硫酸铜溶液，体现特低的进行排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机按照有效的缸内直喷黏稠然烧技木，能致用零碳绿氢生物质，工作功率包括400-530hp(298-395kW)，基线力矩自由高达2600Nm。添置700bar高电压大储存量储氢整体，由X15H氢内然机提拱能的重形重型卡车，不断可提拱超1000km/h的潜在性待机周期飞机航程。氢内然机汽车加氢周期短，仅需1两分鐘控制。

X15较为先进汽油汽车发行为搭载康明斯近期最新XPI超低压汽油喷射式设备，公率遍及450-650hp(335-485kW)，顶值转矩独角兽高达3200Nm。动用的B100菌物汽油可极大增多70%的碳污染物，动用的加氢观赏植物油(HVO)可重复燃油最高的人可极大增多90%碳污染物。

康明斯X国产15L多油料启驱动力X15N发起机食用可二次利用产生生物燃料，为伸位车展示400-510hp(298-380kW)驱动力输出电压，最高值发动机功率达2500Nm。配装大数量液化石油气气(LNG)储气罐，大型伸位车可达成1000公里多的继航行程。前者，X15N用于静音模式来设计，噪音分贝小，至关适用都市营销。