节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能据200KW柴油机起因素的温度因素来改换反复的新线路。节温器是就能加强起因素的运作使用率的。

一旦冷凝液直到在已完成大间歇，那在起因素刚进行起因素加温是非曲直常慢的，这是起因素的原因偏弱，又很油耗也是很高的。

在刚执行发起机时让一系列蒸发液达成小循坏就能促进发起机的降温转速。只要节温器系统错误代码了，那肯定会引致发起机行成水溫过高的来说。节温器系统错误代码后，一系列蒸发液肯定向来在达成大循坏，那么并不懂轻易引致水溫过高。只要一系列蒸发液向来在达成小循坏，那水溫则会过高，因此在这时一系列蒸发液是向来近些年都并不懂轻易凭借排开水箱排热的。

200KW柴油密度车热车机取掉节温器，真实是有百害而无一利！当知道柴油密度车机水溫过高时，如查测放置冷却液不缺，水箱体液面也翻动后，说明高压泵本职任务通常，则需查测节温器是不要是不要起意义，办法是：从器机上拆下节温器，倒进82～85℃的烧河中，若节温器不要进入1mm及以上，说明节温器我意义；若倒进95～100℃的河中，待少许的钟后取下，若节温器主的阀门是进入，则说明节温器本职任务通常，甚至说明节温器我意义。

当判别节温器不会起使用后，应要及时调整新的节温器，除非将使静音机长用时正处于恒温（或高温作业）感觉下机器运行，致使静音机的不对常偏磨或温度过热而的发生恶性肿瘤死亡事故。所换用的新节温器经查验效率适合右后方可装机系统，切不可不装用节温器，使静音机总是居于恒温感觉下机器运行。