玉柴YC6T/TD物料起驱力是切合目前中国外门头起驱力的高级科技来选择枝术创新的物料。使用四气门、增压中冷、自动控制缩聚反应泵等配资，经玉柴高级的然烧激发科技提升和认证，具节能降耗健康，准确高，跳转技能强，售后维修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气充实，复燃积极主动,油耗低。利用电控系统的泵系统，运营市场平稳，瞬态可控硅调压性好，加载图片实力强。马力密更高。上等金属不锈钢电磁阀体和电磁阀盖，信得过高。冷开机启动特性好，双减速开机启动机+自动控制喷油方法，开机启动较快。工件互通性好，系列表化的情况高，一缸一盖构成，綜合维修培训杂费低。支撑双再生资源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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