把控器ECU为重油发动机机抑制执行程序中最大要的产品，抑制着警告抑制执行程序、油温抑制执行程序、油温抑制执行程序、液压油压抑制执行程序及钻速抑制执行程序等，如发生错误设备将暂停运作。重油发动机机抑制器带手工及全定时抑制用途，当自重启数字信号复制粘贴或人工按重启功能键，抑制器便定时顺利完成自重启、设备运作、错误断电维护等执行程序抑制和时候抑制。

柴油机汽轮机在自开启及运转过程中中经常出现异常的现象时，把控好器可依据配置文件运作来判断其错误代码，并借助现示屏的现示屏和相关的的标示灯同一现示错误代码病因，外接蜂鸣器普通用户可联收会自动提醒数字信号；汽轮机也将同一停电，对汽轮机快速执行保养。 因此 当一人泵发动机机操纵器冒出设备故障顺坏情况，要求尽快来替换。（下面的图为一人泵发动机机操纵器）

调节器器：时实查重柴油发动机机正常运作壮态及作业的信息，并给保持器。关键感知器有：启驱力转数感知器、齿杆位移感知器、喷油堤前角感知器等。

掌控器：其管理处要素是运算机，它承接补救大部分的信息，实施步骤，并将行驶结果显示是 掌控标志位转换到实施器。除此之外，还一类网络通信用途，即和别的的掌控系统软件——如转动操作系統有效控制模块确定数据显示无线传输和互转，同样决定到别的操作系統的实时的状态，相当调整汽油操作系統的执行力控制指令。

执行力工作器：利用调控器送上的执行力工作指今驱动程序调结喷剩余油量及喷油正时的响应设备，得以调结柴油发动机机的执行动态。