电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  一般用的如同下三种电动伸缩汽柴油泵:条纹管式和水轮叶轮式。  表明的是管控電動汽柴油泵的交流供电线路:直流电压从蓄电芯传输，但是流到易熔线(图示间)。易熔线与汽柴油泵继电气连接。起动打开按钮接听电话时，ECC交流供电继电气内的电磁电阻通电，使ECC交流供电继电气打开按钮合闭。当交流供电继电气打开按钮合闭时，汽柴油泵继电气电磁电阻会接下来通电。如若通电，泵继电气打开按钮也会合闭，但是直流电压按照这个常闭的廷迟打开按钮。接着，直流电压通往電動汽柴油泵，使泵電動机旋转。

控制电动燃油泵的电路

  廷时触点开关是一个-个安全可靠设施，一定发起机由于偶然击中或遭受安全事故，都在切断电线。怎样杜绝遭受结合时，气油泵接着运送或溅出气油。

  纹线管式電動燃料泵。在纹线燃料从燃料流往液压油箱米互乏化油器管式電動燃料泵中利用了复合制纹线管，而如果不是膜片。伸展或缩减纹线管时可引发冲力和学习负担。图4-11提示纹线管式電動燃料泵利用电磁感应炉能感应电阻来提高或缩减纹线管。当电压直流电压通到电磁感应炉能感应电阻时，电枢被引人注意往下转动，使复合制纹线管张拉，抽真空将燃料吸到。当电枢满足底点，电磁感应炉能感应电阻接地极，电压直流电压断开连接，后来回位弹簧片朝上推纹线管，所以引发学习负担，驱使燃料后流燃料泵并举入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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